 產(chǎn)品優(yōu)勢亮點： |
雙動力系統(tǒng)，靈活高效
采用接觸網(wǎng)+柴油機雙動力模式，既支持接觸網(wǎng)DC1500V供電實現(xiàn)零碳排放作業(yè)，也可在無電區(qū)及第三軌供電區(qū)段依靠內(nèi)燃動力高效作業(yè)。冗余動力設(shè)計顯著提升整車作業(yè)可靠性與安全性。
緊湊型設(shè)計，全場景適用
整車高度不超過3.2米，寬度2.2米，具備優(yōu)良的限界通過能力，可適應(yīng)第三軌供電線路及輕軌作業(yè)環(huán)境，能夠無中斷通過防火門、平交道口等受限區(qū)域，實現(xiàn)全場景作業(yè)能力。緊湊結(jié)構(gòu)便于跨線運輸，有效降低汽運成本，助力跨區(qū)域資源共享與服務(wù)拓展。
操作體驗優(yōu)化，運行能力強
配置雙端司機室，空間布局與視野符合UIC651標(biāo)準(zhǔn)，司乘空間寬敞，可容納6人添乘。自運行最高速度達60km/h，具備80%坡道及R25米小曲線通過能力。車體強度滿足EN12663標(biāo)準(zhǔn)，支持牽引調(diào)車機車或中間編組運行，操作靈活便捷。
作業(yè)性能卓越，效率大幅提升
配備超硬合金刀片與新型合金砂輪，顯著提升鋼軌銑削能力與表面加工質(zhì)量，磨削效率高，打磨火星少。加工后軌面質(zhì)量符合EN13231標(biāo)準(zhǔn)，刀具壽命延長10%，作業(yè)效率提升20%，鐵屑與火星收集率高達99%。燃油容積與鐵屑倉擴容，確保連續(xù)作業(yè)能力不低于6小時。
嚴(yán)格驗證，性能可靠
產(chǎn)品在廣州地鐵聯(lián)合國家工程實驗室順利完成型式試驗，由西南交通大學(xué)歷時三個月完成動力學(xué)、接觸網(wǎng)受流、作業(yè)性能等多項測試，各項指標(biāo)均符合大綱要求，表現(xiàn)優(yōu)異。
實戰(zhàn)檢驗，廣受好評
自下線以來，FGM500B已在蘇州軌道交通1號、4號條線路及廣州地鐵3號線、7號線路完成運用考核，作業(yè)效果獲得客戶一致認(rèn)可。
目前，該車型已完成防寒升級并通過廠內(nèi)測試，即將奔赴北方重載鐵路，迎戰(zhàn)-25℃極端低溫環(huán)境，開展新一輪銑磨服務(wù)。清研銳為公司始終以創(chuàng)新為驅(qū)動，專注于提供軌道智能運維裝備與服務(wù)綜合解決方案，致力于為用戶創(chuàng)造價值，為乘客提供安全、舒適的出行體驗。誠邀廣大用戶與合作伙伴蒞臨考察，交流合作！
